คำนวณค่าใช้จ่ายเดินทาง

คำนวณค่าน้ำมันเบื้องต้นตามระยะทางและประเภทเครื่องยนต์

งบประมาณค่าน้ำมันที่ต้องเตรียม 0.00 บาท
ต้องใช้น้ำมันประมาณ 0 ลิตร

การดูแลรักษาและถนอมเครื่องยนต์

[Image of a car engine cross-section showing pistons and oil lubrication system]
เครื่องรุ่นเก่า (Older Tech)

มักเป็นระบบจ่ายเชื้อเพลิงพอร์ตอินเจคชั่น หรือคาร์บูเรเตอร์ ช่องว่างในเครื่องยนต์กว้างกว่า ต้องการน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดสูง (เช่น 10W-40 หรือ 20W-50) เพื่อช่วยลดแรงเสียดทานและเสียงดัง

เครื่องรุ่นใหม่ (Modern Tech)

ใช้ระบบฉีดตรง (Direct Injection) และวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบา ช่องว่างฟิตมาก ต้องการน้ำมันเครื่องใส (เช่น 0W-20 หรือ 5W-30) เพื่อให้ไหลเวียนได้รวดเร็วและประหยัดน้ำมัน

เคล็ดลับการถนอมเครื่องยนต์

  • การถ่ายน้ำมันเครื่อง: ควรเปลี่ยนตามระยะ (ทุก 7,000 - 10,000 กม.) หรือทุก 6 เดือน แม้รถจะวิ่งน้อย เพราะน้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพจากการทำปฏิกิริยากับอากาศ
  • อุ่นเครื่องก่อนออกตัว: รถรุ่นใหม่ไม่จำเป็นต้องจอดอุ่นเครื่องนาน 1-2 นาทีก็เพียงพอ แต่ในช่วงกิโลเมตรแรกๆ ไม่ควรใช้รอบเครื่องสูงจนกว่าความร้อนจะถึงเกณฑ์มาตรฐาน
  • ลมยาง: ลมยางที่อ่อนเกินไปทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้นและสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้น 5-10%

หมายเหตุ: การถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นจุดสำคัญที่สุดของการถนอมเครื่องยนต์ เพราะช่วยชะล้างคราบเขม่าจากการเผาไหม้และช่วยลดความร้อนในห้องเครื่อง หากละเลยจะทำให้เกิดคราบโคลน (Sludge) จนเครื่องยนต์พังเสียหายได้